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定義マジックで人を消そうとすんのやめろ！
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『ホームレスが「過去最少」は虚構？ 事実の隠蔽に対抗する社会調査の必要性』
2024年記事
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ef0d4be8861ec4d282904e25f0cb7df8f136c44a
東京都の2018年の調査では「ネットカフェ難民」は1日あたり約4000人。
「この数字だけで国の統計上のホームレス数を超えている」
「見えやすい路上生活者が減ったことから、
問題自体が改善しているように覆い隠されている。
それだけでなく貧困もまた、日本で見えなくなっているのではないだろうか。
インフレによる生活困窮は拡大していると思われるが、
個人の家計のやり繰りの問題としてばかり扱われている」
#ホームレス
「路上生活者の数は減少傾向」＝ホームレス問題の解決、ではない
ビッグイシューオンライン 2019年記事
https://bigissue-online.jp/archives/11700
【 ホームレス 】厚労省の定義：野宿者。
【 homeless 】本来の意味：安定した住居を持っていない状態。
すぐにも住まいを失う可能性がある人や、やむなくネットカフェや
シェルター、車内、宿泊所、知人宅などで寝泊りする人も含まれる。
「どの国でも、人はある日突然ホームレスになることは珍しく、
だんだんと生活環境が悪くなっていくため、
「ホームレス」の対象を大きく捉えることで、
「路上生活」に至る前に予防策を検討することが可能となるのだ」
14話公開中！ @GB0KanouYuki@toot.blue
やむなく車に住んでる人は「車ある？はいダメ」で
生活保護もはじかれたりするんか…
簡単に車処分できる人ばっかちゃうぞ
こんな状態でも日本やと”ホームレス”にはカウントされへん
『車上生活 社会の片隅で...』
2019年 クローズアップ現代 (テキスト版)
https://www.nhk.jp/p/gendai/ts/R7Y6NGLJ6G/episode/te/7W5VWXLLVM/
冷蔵庫ないぶん食費はかかるけど家賃いらんから
ギリ年金の範囲内で生きられる車上生活になった60代。
仕事を見つけるためにも車を手放せないという。
通学してない小２を含む５人家族や、DV避難生活の50代、
妻が認知症で近所迷惑を避けようと家を出た70代夫婦。
1歳を抱えた妊婦は子連れではネットカフェが使えず夫婦で車上生活に。
パッと見ではレジャーとしての車中泊と区別つきにくかったり、
相手が車やから、行ってみたらもう移動してたりと
支援と繋がりにくい問題も……
